Το ερευνητικό έργο συνετρίβη λόγω επιφανειακών προβλημάτων

Τα επτά ερευνητικά προγράμματα που «διαχειρίζεται» εξαντλούν τις δυνατότητές τους (φωτογραφία: EFORIA OF MARINE ANTIQUITIES / Γ. ΙΣΑΡΗΣ).

Σε λίγες μέρες, και πιο συγκεκριμένα την Τρίτη 1 Ιουνίου, το ναυάγιο του αρχαίου πλοίου Περιστέρα θα ανοίξει στην Αλόννησο για την καταδυτική κοινότητα, σύμφωνα με το Υπουργείο Πολιτισμού. Η Περιστέρα είναι ο πρώτος υποβρύχιος αρχαιολογικός χώρος στην Ελλάδα. Άνοιξε πέρυσι και φέτος είναι το δεύτερο έτος για το πειραματικό της άνοιγμα και αν όλα πάνε καλά, θα είναι ένα μοντέλο για το άνοιγμα άλλων παρόμοιων αρχαιολογικών χώρων κάτω από το νερό. Όπως ήταν αναμενόμενο, το πολιτικό «άνοιγμα» στα αρχαία ναυάγια και έτσι σε αυτόν τον τύπο τουρισμού έχει προκαλέσει ενδιαφέρον για την ανάπτυξη ερευνητικών και συνεργατικών έργων που βλέπουν τους θησαυρούς του βυθού ως πιο «λοξά». Ωστόσο, φαίνεται ότι ακόμη και αυτά δεν μπορούν πάντα να φτάσουν στον πυθμένα του ναυαγίου λόγω έλλειψης προσωπικού στην οροφή. Φαίνεται ότι αυτό είναι το πρόβλημα που οδηγεί ένα ερευνητικό έργο, με προϋπολογισμό 800.000 ευρώ, που πρέπει να απορριφθεί από τη Γραμματεία Έρευνας και Καινοτομίας. Αυτό είναι το έργο “i-mare ArchaeoGame”, το οποίο στοχεύει στην ανάπτυξη ενός τρισδιάστατου ηλεκτρονικού παιχνιδιού – μια υποβρύχια προσομοίωση εξερεύνησης στα ναυάγια τεσσάρων πλοίων στον πυθμένα της ελληνικής θάλασσας: Παυλοπέτρι στη Λακωνία, “Βυθισμένο κράτος” στην Παλαιά Επίδαυρο, αρχαία Περιστέρα ναυάγιο και συντρίμμια Το σύγχρονο πλοίο “Χριστόφορος” στη Σκόπελο.

Η προετοιμασία για την παρουσίαση του έργου στο πρόγραμμα “Research-Create-Innovate” (NSRF 2014-20) ξεκίνησε το 2019 και μετά από διάφορες φάσεις, το “i-mare” έφτασε ένα βήμα πριν από την τελική έγκρισή του. Οι συνεργάτες του έργου είναι το Ερευνητικό Κέντρο CERTH στη Θεσσαλονίκη, το Τμήμα Τοπογραφίας του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, η Εφορεία Υποβρύχιων Αρχαιοτήτων και δύο ιδιωτικές εταιρείες, το Κέντρο κατάδυσης της Σκοπέλου και η εταιρεία λογισμικού ArxNet. Ωστόσο, ενώ οι συνεργαζόμενοι φορείς έπρεπε να στείλουν ορισμένα επίσημα έγγραφα για τελική έγκριση, η Εφορεία Θαλάσσιων Αρχαιοτήτων αποφάσισε να αποσυρθεί από τη συνεργασία. Ωστόσο, σε αυτό το στάδιο, δεν είναι δυνατόν να δημιουργηθούν εναλλακτικοί εταίροι, επομένως το έργο κινδυνεύει να χαθεί. Όταν ρωτήθηκε για την ΕΟΚ, η διευθύντρια των υπηρεσιών (τόσο στο Βυζαντινό όσο και στο Χριστιανικό Μουσείο), Κατερίνα Ντελαπόρτα, απάντησε ότι η Efourat συμμετέχει σε επτά άλλα προγράμματα (μερικά από τα οποία έχουν το ίδιο θέμα) και ότι το μόνιμο προσωπικό δεν επαρκεί για την κάλυψη τις απαιτήσεις όλων των έργων και την καθημερινή λειτουργία των αποταμιεύσεων.

READ  Μακάκοι της Ινδονησίας γνωρίζουν πώς να εκβιάζουν τουρίστες

Και γιατί μας αφορά όλα αυτά; Αφενός, επειδή διαμαρτύρονται για χρήματα που δεν απορροφώνται και δεν καταλαβαίνουμε πώς και γιατί. Από την άλλη πλευρά, αναρωτιόμαστε εάν οι υπηρεσίες που καλούνται να τις φιλοξενήσουν έχουν την ικανότητα να το πράξουν;

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *